Die Royal Navy wird ihre Fregatte vom Typ 23 mit dem Camcopter S-100 ausstatten. Den entsprechenden Zuschlag erteilte das britische Verteidigungsministerium vergangene Woche an ein Konsortium aus Schiebel und Thales, welche das System Peregrine herstellt, das aus Camcopter-UAS von Schiebel sowie Überwachungs- und Aufklärungssystemen von Thales besteht. Thales ist in diesem Programm der federführende Systemintegrator.
Die Royal Navy setzt mit dem S-100 auf einen unbemannten Drehflügler, der bereits unter anderem von der chinesischen Marine, der U.S. Navy und der European Maritime Safety Agency (EMSA) eingesetzt wird – und in vielen weiteren Marinen weltweit.
In diesem System der Royal Navy werden die Sensoren des S-100 durch ein automatisches Identifizierungssystem unterstützt und mit dem CarteNav AIMS-Missionssystem kombiniert, so dass der Bediener in der Lage ist, unbekannte Ziele schnell zu erkennen und zu identifizieren. Hinzu kommt das I-Master-Radar von Thales, welches sowohl im Synthetic Aperture Radar- als auch im Maritime Moving Target Indication-Modus betrieben werden kann. Sobald es einen Kontakt erkennt, wird der bordeigene elektro-optische/Infrarot-Sensor zur verbindenden Identifizierung geschaltet. Die hochauflösenden Bild- und Radardaten werden auf den Bediener heruntergeladen und in Echtzeit über das Combat Management System des Gastschiffes verbreitet und mehreren Nutzern zur Verfügung gestellt. „Wir sind sehr stolz darauf, dass das britische Verteidigungsministerium den Camcopter S-100 für sein prestigeträchtiges Peregrine-Programm ausgewählt hat“, freut sich Hans Georg Schiebel, Vorsitzender der Schiebel Group. „Der S-100 ist das optimale UAS für eine wachsende Zahl von Marinen weltweit und hat seine Überlegenheit und herausragenden Fähigkeiten in zahlreichen Einsätzen bewiesen.“
