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StartVerteidigungTransporthubschrauber der U.S. Army fliegt autonom

Transporthubschrauber der U.S. Army fliegt autonom

Im Rahmen einer Zusammenarbeit zwischen der DARPA und Sikorsky demonstrierte die U.S. Army zum ersten Mal den erfolgreichen autonomen Flug eines Black Hawk. Der mittlere Transporthubschrauber Sikorsky UH-60 Black Hawk zeigte dabei, dass ein autonom fliegender, unbemannter Black Hawk-Hubschrauber sicher und zuverlässig interne und externe Versorgungsmissionen sowie eine Rettungsoperation durchführen konnte.

Während des Projekts Convergence 2022 (PC22) Technology Gateway zeigte das Team von Sikorsky und DARPA, wie der Black Hawk-Hubschrauber mit optionaler Pilotenbesatzung und ohne Menschen an Bord eine große Menge an Blutkonserven unbeschadet transportieren kann, indem er niedrig und schnell über dem Boden fliegt und dabei das Gelände nutzt, um seine Signatur zu verbergen. Er ist somit in der Lage Truppen mit einer externen Ladung zu versorgen und mitten im Flug umzukehren, um einen Verletzten zu evakuieren.

Zu Beginn der Flugvorführungen flogen und landeten die Piloten den Black Hawk und aktivierten dann das MATRIX-System, um dem Flugcomputer die volle Kontrolle zu übertragen. Als die Piloten ausstiegen, führte der Hubschrauber die folgenden Missionsdemonstrationen autonom durch: Im Rahmen des Tests zur medizinischen Langstreckenversorgung flog der Black Hawk 83 Meilen weit, während er mit 400 Einheiten echten und simulierten Blutes beladen war – insgesamt also eine Ladung von 500 Pfund. Als der Hubschrauber 40 Meilen von seinem Startpunkt entfernt war, sank er mit 100 Knoten bis auf 200 Fuß über dem Boden in ein Tal ab.

In dem Szenario „Frachttransport und Evakuierung von Verletzten (kombinierter Einsatz)“ hob der Hubschrauber mit einer 2.600 Pfund schweren Außenlast ab, die an einer 40 Fuß langen Schlinge befestigt war, und flog 30 Minuten lang mit 100 Knoten in Richtung einer ausgewiesenen Landezone. Während des Fluges wurde der Hubschrauber umgelenkt, um ein Szenario zu simulieren, bei dem eine Bedrohung in der Nähe des primären Landeplatzes neutralisiert werden musste. Sikorsky demonstrierte, wie ein Bediener am Boden mit einem sicheren Funkgerät und einem Tablet die Kontrolle über den unbemannten Hubschrauber übernehmen, ihm den Befehl geben kann, seine Tragelast zu lösen und dann zu landen, um einen Verletzten aus einem nahe gelegenen Ort zu evakuieren. Sobald die Übungspuppe auf einer Trage in der Kabine gesichert war, startete der Bodenbediener das Flugzeug. Während des Rückflugs übermittelte ein in das Kommunikationssystem des Hubschraubers integriertes BATDOK-Gesundheitsüberwachungsgerät die Vitaldaten des Patienten in Echtzeit an ein medizinisches Team am Boden.

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