Die Wehrtechnischen Dienststelle für Luftfahrzeuge und Luftfahrtgerät (WTD 61) erprobt modifizierte Scheinziele für Hubschraube im bayerischen Manching. Sogenannte Täuschkörper dienen als Scheinziele, die Lenkwaffen vom eigentlichen Ziel ablenken.
Als Scheinziele dienen unter anderem die sogenannten „Flares“. Dabei handelt es sich um pyrotechnische Täuschkörper. Sie können unter anderem als Magnesiumfackeln ausgeführt werden. Weil die Täuschkörper bei sehr hohen Temperaturen abbrennen, schalten Lenkflugkörper mit Infrarot-Zielsuchkopf auf diese auf. Der Hubschrauber bleibt hingegen unversehrt.
Des Weiteren führt das WTD 61 Tests mit den sogenannten „Chaffs“ durch. Der Begriff lässt sich in etwa mit dem Wort Spreu übersetzen. Anders als „Flares“ bieten sie keinen Schutz gegen Lenkflugkörper mit Infrarot-Zielsuchkopf. Sie dienen hingegen der Verteidigung gegen Lenkflugkörper mit Radar-Zielsuchkopf. Wird ein Kampfhubschrauber mit einer solchen attackiert, können die „Chaffs“ abgefeuert werden, um Radarwellen zu zerstreuen. Zu diesem Zweck bestehen sie beispielsweise aus beschichteten Glasfasern.
Die WTD 61 widmete sich neben dem Test auch zwei Erprobungsaufträgen. Zunächst erprobten die Mitarbeitenden die Scheinziele auf Luftfahrzeugverträglichkeit. Darüber hinaus widmete sich das WTD 61 sogenannten „Flächen-Flares“. Diese wirken im Vergleich zu konventionellen Flares in der Fläche und nicht punktuell. Für die Versuche stellte das Hubschraubergeschwader 64 der Luftwaffe aus dem oberschwäbischen Laupheim einen mittleren Transporthubschrauber CH-53 zur Verfügung. Anspruch der Übung war es, eine dauerhafte Zulassung für modifizierte beziehungsweise pyrophore Scheinziele zu erlangen. Zu diesem Zweck wurden die Versuche mit spezieller Erprobungsmesstechnik überwacht. Die dafür notwendige Überwachungs- und Sensortechnik wurde von einem Team der Wehrtechnischen Dienststelle für Waffen und Munition (WTD 91) aus Meppen bereitgestellt.
