Rheinmetall und GDELS bringen den Brückenlegepanzer Biber auf Räder. Die motorisierte Basis liefert ein 8×8-Trägerfahrzeug aus der HX-Familie.
Rheinmetall und GDELS verstehen die sogenannte Anaconda als neueste Version der bekannten Biber-Brücke. Der Verlegemechanismus des Bibers wird auf einem 8×8-Trägerfahrzeug HX2 installiert. GDELS produziert die eigentliche Brücke, während Rheinmetall den benötigten LKW stellt. Das so entstandene Fahrzeug soll als Festbrücke für mittelschwere und schwere Kräfte zum Einsatz kommen. Die Fusion soll es der Anaconda erlauben, auf die bestehende Infrastruktur der erfolgreichen HX-Reihe zurückzugreifen.
Sowohl Biber als auch LKW der HX-Familie sind ein wirtschaftlicher Erfolg für die Hersteller. Etwa 300 Bieber sind in der Bundeswehr und bei NATO-Partnern im Einsatz. Weitere 16.000 Militärlastwagen der HX-Familie stehen weltweit im Dienst. Mit der Anaconda hoffen GDELS und Rheinmetall an den Erfolg anknüpfen zu können.
