Die Ukraine kauft 16 schwedische Kampfjets vom Typ Gripen in der modernsten Ausführung vom größten Rüstungsunternehmen des skandinavischen Landes, Saab. Die Kampfflugzeuge sind dem angegriffenen Land rund 24,6 Milliarden schwedische Kronen (etwa 2,2 bis 2,5 Milliarden Euro) wert. Laut Zeitplan sollen die Tranchen zwischen 2029 und 2030 zulaufen. Neben dem Staatspräsidenten Wolodymyr Selenskyj wohnte Schwedens Verteidigungsminister Pål Jonson der Vertragsunterzeichnung bei. Der Kontrakt umfasst neben den eigentlichen Kampfflugzeugen umfangreiches technologisches Unterstützungsmaterial, Ersatzteile, Bodensysteme sowie logistische Absicherung. Zur alleinigen Finanzierung der milliardenschweren Kampfjetbeschaffung ist die Ukraine allerdings nicht in der Lage. Sie ist auf die Unterstützung ihrer westlichen Partner angewiesen. So erhält das angegriffene Land Unterstützung durch ein Darlehen der Europäischen Union. Konkret handelt es sich dabei um den European Credit Fund. Darüber hinaus leistet Großbritannien logistische und politische Hilfestellung. Die jüngste Beschaffung stellt das zweite Standbein der ukrainischen Bemühungen dar, die eigenen Luftstreitkräfte mit schwedischer Kampfjettechnologie zu befähigen. Denn bereits vor zwei Monaten einigten sich Stockholm und Kiew auf ein Militärhilfepaket. Dieses sieht die unentgeltliche Überlassung von 16 modernisierten Kampfflugzeugen der älteren Generation Gripen C/D vor. Die Flugzeugmuster sollen bereits Anfang 2027 den ukrainischen Luftstreitkräften zur Verfügung stehen.
Langfristige Pläne zur Verwestlichung der Flotte
Kiews Beschaffungsprogramm schwedischer Verteidigungstechnik steht im Sinne eines umfassenden Programms mit dem Ziel, die ukrainischen Luftstreitkräfte mit westlicher Technologie auszustatten. Bereits im Februar hatten Saab und der ukrainische Staatskonzern Ukroboronprom im Rahmen der Münchner Sicherheitskonferenz eine Absichtserklärung unterzeichnet. Diese Partnerschaft sichert Saab den direkten Zugang zu den Datensätzen der ukrainischen Rüstungsindustrie. Die Industrie des angegriffenen Landes wiederum wird schrittweise in die Wartungs- und Wertschöpfungsketten westlicher Luftfahrttechnologie integriert.
